El próximo 30 de enero, el Comité Antipeajes realizará un plantón simultáneo en varios peajes de Risaralda, Caldas y Quindío para exigir al Gobierno Nacional claridad frente al levantamiento de la concesión vial y el futuro de los peajes en el Eje Cafetero.
De acuerdo con voceros del Comité, aunque el presidente Gustavo Petro dio la orden de levantar la concesión, este tipo de decisiones deben surtir un trámite administrativo que implica la reversión formal del contrato, la entrega de inventarios y la evaluación de las obras ejecutadas. En ese proceso, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ya se ha desplazado al departamento de Risaralda y ha sostenido reuniones técnicas, lo que es considerado un avance significativo.
Desde el Comité se reconoce que la concesión cumplió un papel importante en su momento, al permitir la conexión vial y la construcción de dobles calzadas en la región. No obstante, aseguran que hoy los peajes se han convertido en una barrera para la movilidad, el comercio, el turismo y el acceso al empleo, especialmente para quienes se desplazan entre municipios como Santa Rosa, Chinchiná, Pereira y Manizales.
Los organizadores del plantón advierten que no se oponen al mantenimiento de las vías, pero cuestionan la continuidad de una concesión sin un paquete claro de nuevas obras. Señalan que no es viable sostener peajes por décadas a cambio de proyectos mínimos, como ciclorutas de pocos kilómetros, mientras el recaudo anual de la concesión supera los 280 mil millones de pesos.
El plantón se realizará el viernes 30 de enero a partir de las 3:00 de la tarde, con cierres programados en varios peajes del Eje Cafetero. En el caso de Santa Rosa de Cabal, la convocatoria contempla el cierre de los peajes Tarapacá 1 y Tarapacá 2.
El Comité Antipeajes reiteró que esta movilización no tiene fines políticos y busca respaldar las decisiones presidenciales, al tiempo que exige definiciones concretas sobre si la concesión será levantada, si se mantendrán algunos peajes, bajo qué tarifas y qué modelo de operación se implementará para garantizar el mantenimiento vial sin afectar el desarrollo regional.